Flight
BCS6725
Flight history and live tracking for BCS6725, operated by European Air Transport. Recent flights from the PlaneTrack independent receiver network, with departure and arrival times, aircraft used, and a real-time position feed.
Route
| Airline | European Air Transport |
| Typical origin | EHAM SCHIPHOL |
| Typical destination | LEMD BARAJAS |
| Distance | 789 nm |
Flight history 73 flights since Aug 2025
| Date | From | To | Dep | Arr | Duration | Aircraft |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-01 | EHAM | LEMD | 17:47 CEST | 20:32 CEST | 2h 44m | D-AEAN |
| 2026-09-26 | EHAM | LEMD | 13:48 CEST | 16:10 CEST | 2h 21m | 3C1BAE |
| 2026-09-24 | EHAM | LEMD | 17:13 CEST | 22:20 CEST | 5h 06m | 3C1BB1 |
| 2026-09-19estimated | EHAM | LEMM | 13:18 CEST | 15:18 CEST | 1h 59m | D-AZMK |
| 2026-09-17 | EHAM | LEMM | 17:45 CEST | 19:54 CEST | 2h 08m | D-AEAJ |
| 2026-09-12 | EHAM | LEMD | 13:05 CEST | 15:06 CEST | 2h 00m | D-AEAF |
| 2026-09-10 | EHAM | LEMD | 17:39 CEST | 19:30 CEST | 1h 50m | D-AEAS |
| 2026-09-05 | EHAM | LEMD | 13:27 CEST | 15:34 CEST | 2h 06m | D-AEAT |
| 2026-09-03estimated | EHAM | LEMD | 17:39 CEST | 19:54 CEST | 2h 14m | D-AEAA |
Earlier flights (64) - back to 2025-08-14
| Date | From | To | Dep | Arr | Duration | Aircraft |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-08-29 | EHAM | LEMD | 13:05 CEST | 15:18 CEST | 2h 12m | D-AEAC |
| 2026-08-27 | EHAM | LEMD | 17:27 CEST | 22:56 CEST | 5h 29m | 3C1BB0 |
| 2026-08-22estimated | EHAM | LEMD | 13:57 CEST | 16:00 CEST | 2h 03m | D-AEAP |
| 2026-08-20estimated | EHAM | LEMD | 17:43 CEST | 19:58 CEST | 2h 14m | D-AEAS |
| 2026-08-15 | EHAM | LEMD | 13:27 CEST | 17:31 CEST | 4h 04m | D-AEAT |
| 2026-08-13estimated | EHAM | LEMD | 17:30 CEST | 19:26 CEST | 1h 56m | D-AEAT |
| 2026-07-23estimated | EHAM | LEMD | 17:21 CEST | 19:08 CEST | 1h 46m | D-AEAF |
| 2026-07-18estimated | EHAM | LEMD | 12:40 CEST | 14:48 CEST | 2h 08m | D-AEAS |
| 2026-07-16estimated | EHAM | LEMD | 17:35 CEST | 19:42 CEST | 2h 07m | 3C1BB0 |
| 2026-07-11estimated | EHAM | LEMD | 13:37 CEST | 15:28 CEST | 1h 50m | D-AEAF |
| 2026-07-09 | EHAM | LEMD | 19:06 CEST | 21:08 CEST | 2h 01m | D-AEAH |
| 2026-07-04 | EHAM | LEMD | 13:59 CEST | 15:58 CEST | 1h 59m | 3C1BB1 |
| 2026-07-02 | EHAM | LEMD | 17:12 CEST | 19:14 CEST | 2h 02m | 3C1BB0 |
| 2026-06-27estimated | EHAM | LEMD | 13:40 CEST | 15:48 CEST | 2h 07m | D-AEAN |
| 2026-06-25estimated | EHAM | LEMD | 17:22 CEST | 19:32 CEST | 2h 09m | D-AEAL |
| 2026-06-20estimated | EHAM | LEMD | 12:52 CEST | 14:52 CEST | 1h 59m | D-AEAM |
| 2026-06-18estimated | EHAM | LEMD | 18:09 CEST | 18:36 CEST | 0h 26m | D-AEAB |
| 2026-06-13 | EHAM | LEMD | 12:56 CEST | 14:56 CEST | 1h 59m | D-AEAS |
| 2026-05-28 | EHAM | LEMD | 18:38 CEST | 19:44 CEST | 1h 05m | D-AEAT |
| 2026-05-23estimated | EHAM | LEMD | 13:48 CEST | 15:42 CEST | 1h 53m | D-AEAQ |
| 2026-05-21 | EHAM | LEMM | 17:52 CEST | 20:02 CEST | 2h 09m | D-AEAD |
| 2026-05-19 | EHAM | LEMD | 10:10 CEST | 23:01 CEST | 12h 51m | 3C1BAE |
| 2026-05-09estimated | EHAM | LEMD | 12:46 CEST | 15:00 CEST | 2h 13m | D-AEAB |
| 2026-05-07 | EHAM | LEMM | 17:45 CEST | 19:48 CEST | 2h 03m | D-AEAI |
| 2026-05-02estimated | EHAM | LEMD | 13:06 CEST | 15:24 CEST | 2h 17m | D-AEAP |
| 2026-04-30 | EHAM | LEMD | 17:27 CEST | 19:28 CEST | 2h 00m | D-AEAI |
| 2026-04-25 | EHAM | LEMD | 12:52 CEST | 14:54 CEST | 2h 01m | D-AEAQ |
| 2026-04-23estimated | EHAM | LEMD | 17:38 CEST | 19:38 CEST | 1h 59m | D-AEAK |
| 2026-04-18 | EHAM | LEMD | 13:12 CEST | 15:08 CEST | 1h 56m | D-AEAO |
| 2026-04-16 | EHAM | LEMM | 18:26 CEST | 20:36 CEST | 2h 09m | 3C1BAE |
| 2026-04-11 | EHAM | LEMM | 13:10 CEST | 15:22 CEST | 2h 11m | D-AEAT |
| 2026-04-04 | EHAM | LEMM | 12:49 CEST | 14:58 CEST | 2h 08m | D-AEAD |
| 2026-04-02 | EHAM | LEMM | 17:25 CEST | 19:26 CEST | 2h 00m | D-AEAD |
| 2026-03-28estimated | EHAM | LEMM | 14:43 CET | 15:56 CET | 1h 12m | D-AEAK |
| 2026-03-14 | EHAM | LEMD | 12:46 CET | 14:46 CET | 1h 59m | D-AEAR |
| 2026-03-12estimated | ? | ? | 17:03Z | 18:30Z | 1h 27m | 3C1BAD |
| 2026-03-07estimated | EHAM | LEMD | 12:47 CET | 15:28 CET | 2h 41m | D-AEAH |
| 2026-03-05 | EHAM | LEMD | 17:25 CET | 20:00 CET | 2h 35m | D-AEAH |
| 2026-02-28 | EHAM | LEMD | 13:15 CET | 15:50 CET | 2h 35m | D-AEAC |
| 2026-02-26 | EHAM | LEMM | 18:29 CET | 20:58 CET | 2h 28m | D-AEAA |
| 2026-02-21 | EHAM | LEMD | 12:28 CET | 14:58 CET | 2h 29m | D-AEAP |
| 2026-02-19 | EHAM | LEMD | 17:14 CET | 19:44 CET | 2h 29m | 3C71A7 |
| 2026-02-14 | EHAM | LEMD | 12:45 CET | 15:10 CET | 2h 24m | D-AEAQ |
| 2026-02-12 | EHAM | LEMD | 17:11 CET | 19:48 CET | 2h 36m | D-AEAI |
| 2026-02-07 | EHAM | LEMD | 13:15 CET | 15:52 CET | 2h 37m | D-AEAF |
| 2026-02-05 | EHAM | LEMD | 18:03 CET | 20:44 CET | 2h 40m | D-AEAI |
| 2026-01-31 | EHAM | LEMD | 15:14 CET | 17:16 CET | 2h 01m | D-AEAC |
| 2026-01-29 | EHAM | LEMM | 17:50 CET | 20:24 CET | 2h 34m | D-AEAA |
| 2026-01-24 | EHAM | LEMD | 13:06 CET | 15:48 CET | 2h 42m | D-AEAR |
| 2026-01-22 | EHAM | LEMD | 17:13 CET | 20:00 CET | 2h 46m | D-AEAI |
| 2026-01-08 | EHAM | LEMD | 17:07 CET | 19:48 CET | 2h 40m | D-AEAC |
| 2026-01-03 | EHAM | LEMD | 15:35 CET | 18:48 CET | 3h 12m | D-AEAN |
| 2026-01-03partial | EHAM | ? | 13:53 CET | D-AEAN | ||
| 2025-12-27 | EHAM | LEMD | 13:09 CET | 15:56 CET | 2h 47m | D-AEAI |
| 2025-12-20 | EHAM | LEMD | 14:19 CET | 17:04 CET | 2h 44m | 3C1BB0 |
| 2025-12-18 | EHAM | LEMM | 16:54 CET | 19:38 CET | 2h 43m | D-AEAA |
| 2025-12-13 | EHAM | LEMM | 12:29 CET | 15:10 CET | 2h 40m | D-AEAS |
| 2025-12-11 | EHAM | LEMD | 17:36 CET | 20:08 CET | 2h 31m | D-AEAC |
| 2025-11-27 | EHAM | LEMD | 17:43 CET | 19:36 CET | 1h 52m | D-AEAJ |
| 2025-10-30 | EHAM | LEMM | 17:27 CET | 19:32 CET | 2h 04m | D-AEAD |
| 2025-08-23partial | LEMD | ? | 14:40 CEST | D-AEAK | ||
| 2025-08-21 | EHAM | LEMD | 17:25 CEST | 19:54 CEST | 2h 29m | D-AEAC |
| 2025-08-16 | EHAM | LEMD | 13:02 CEST | 15:54 CEST | 2h 51m | 3C1BAE |
| 2025-08-14estimated | EHAM | LEMD | 17:11 CEST | 18:38 CEST | 1h 26m | D-AEAR |
Times are local to each airport. Hover for UTC. Flights marked estimated were completed with route prediction or partial coverage; partial records have a confirmed departure but no reliable arrival fix.
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Data access
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