Flight
AFR76NL
Flight history and live tracking for AFR76NL, operated by Air France. Recent flights from the PlaneTrack independent receiver network, with departure and arrival times, aircraft used, and a real-time position feed.
Route
| Airline | Air France |
| Typical origin | LFPG CHARLES DE GAULLE |
| Typical destination | EDDM MUNICH |
| Distance | 368 nm |
Flight history 76 flights since Oct 2025
| Date | From | To | Dep | Arr | Duration | Aircraft |
|---|---|---|---|---|---|---|
| No flights in the last 30 days. | ||||||
Earlier flights (76) - back to 2025-10-27
| Date | From | To | Dep | Arr | Duration | Aircraft |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-16estimated | ? | EDDM | 12:15Z | 14:24 CET | 1h 08m | F-HZUB |
| 2026-03-15estimated | ? | EDDM | 12:20Z | 14:32 CET | 1h 11m | F-HZUB |
| 2026-03-13 | ? | EDDM | 12:24Z | 14:28 CET | 1h 03m | 39BDA9 |
| 2026-03-12 | LFPG | EDDM | 13:34 CET | 14:48 CET | 1h 13m | 398603 |
| 2026-03-11 | LFPG | EDDM | 13:12 CET | 14:34 CET | 1h 21m | F-GKXC |
| 2026-03-10 | LFPG | EDDM | 13:09 CET | 14:26 CET | 1h 16m | 398600 |
| 2026-03-09 | LFPG | EDDM | 13:14 CET | 14:34 CET | 1h 19m | 39BDA6 |
| 2026-03-08 | LFPG | EDDM | 13:24 CET | 14:40 CET | 1h 15m | 39BDAB |
| 2026-03-06 | LFPG | EDDM | 13:20 CET | 14:36 CET | 1h 15m | 39BDA3 |
| 2026-03-05 | LFPG | EDDM | 13:13 CET | 14:20 CET | 1h 07m | 398579 |
| 2026-03-04 | LFPG | EDDM | 13:15 CET | 14:38 CET | 1h 23m | 39E698 |
| 2026-03-03 | LFPG | EDDM | 13:16 CET | 14:30 CET | 1h 14m | F-HBLC |
| 2026-03-02estimated | LFPG | ? | 13:22 CET | 13:46Z | 1h 23m | 39BDA3 |
| 2026-03-01estimated | LFPG | ? | 13:07 CET | 13:32Z | 1h 25m | F-HZUB |
| 2026-02-27 | LFPG | EDDM | 13:24 CET | 14:38 CET | 1h 13m | F-HZUA |
| 2026-02-26 | LFPG | EDDM | 13:20 CET | 14:40 CET | 1h 19m | F-HBXG |
| 2026-02-25estimated | LFPG | ? | 13:29 CET | 13:42Z | 1h 12m | F-HZUK |
| 2026-02-24 | LFPG | EDDM | 13:34 CET | 14:48 CET | 1h 13m | F-HBXD |
| 2026-02-23 | LFPG | EDDM | 13:19 CET | 14:34 CET | 1h 14m | 398575 |
| 2026-02-22 | LFPG | EDDM | 13:10 CET | 14:26 CET | 1h 16m | 39BDAE |
| 2026-02-20 | LFPG | EDDM | 13:10 CET | 14:22 CET | 1h 11m | 39BB20 |
| 2026-02-19 | LFPG | EDDM | 13:42 CET | 14:54 CET | 1h 11m | 398575 |
| 2026-02-18 | LFPG | EDDM | 13:32 CET | 14:40 CET | 1h 07m | 39BDA3 |
| 2026-02-17 | LFPG | EDDM | 13:42 CET | 14:52 CET | 1h 10m | F-HBLR |
| 2026-02-16 | LFPG | EDDM | 13:36 CET | 14:46 CET | 1h 09m | F-HEPF |
| 2026-02-15 | LFPG | EDDM | 13:25 CET | 14:34 CET | 1h 09m | F-HEPI |
| 2026-02-13estimated | LFPG | ? | 13:27 CET | 13:54Z | 1h 26m | 39BDA2 |
| 2026-02-12estimated | LFPG | EDDM | 13:57 CET | 15:14 CET | 1h 16m | F-HBLN |
| 2026-02-11 | LFPG | EDDM | 13:07 CET | 14:28 CET | 1h 20m | F-GKXN |
| 2026-02-10 | LFPG | EDDM | 14:07 CET | 15:22 CET | 1h 15m | F-HBXH |
| 2026-02-09 | LFPG | EDDM | 13:30 CET | 14:36 CET | 1h 05m | F-GKXT |
| 2026-02-08 | LFPG | EDDM | 13:17 CET | 14:30 CET | 1h 13m | 39BDA2 |
| 2026-02-06estimated | ? | EDDM | 12:32Z | 14:46 CET | 1h 13m | 39BDAB |
| 2026-02-05 | LFPG | EDDM | 13:12 CET | 14:18 CET | 1h 05m | F-HBLR |
| 2026-02-04estimated | ? | ? | 12:10Z | 13:30Z | 1h 20m | F-HZUG |
| 2026-02-03estimated | ? | EDDM | 12:25Z | 14:44 CET | 1h 18m | F-HBLF |
| 2026-02-02estimated | LFPG | ? | 13:19 CET | 13:32Z | 1h 12m | F-HZUE |
| 2026-02-01estimated | LFPG | ? | 13:20 CET | 13:48Z | 1h 28m | F-HZUL |
| 2026-01-30 | LFPG | EDDM | 13:47 CET | 15:02 CET | 1h 15m | F-HZUM |
| 2026-01-29 | LFPG | EDDM | 13:57 CET | 15:12 CET | 1h 14m | F-HBLJ |
| 2026-01-28 | LFPG | EDDM | 13:14 CET | 14:36 CET | 1h 21m | 39BDB7 |
| 2026-01-27 | LFPG | EDDM | 13:48 CET | 14:58 CET | 1h 09m | F-HBLK |
| 2026-01-26 | LFPG | EDDM | 13:18 CET | 14:38 CET | 1h 19m | F-HZUH |
| 2026-01-25 | LFPG | ETSE | 13:15 CET | 14:36 CET | 1h 20m | 39BDA2 |
| 2026-01-23estimated | LFPG | ? | 13:12 CET | 13:34Z | 1h 21m | 39BDA0 |
| 2026-01-22 | LFPG | EDDM | 13:13 CET | 14:26 CET | 1h 12m | F-HBLA |
| 2026-01-21 | LFPG | EDDM | 13:19 CET | 14:38 CET | 1h 19m | F-HZUS |
| 2026-01-20 | LFPG | EDDM | 13:13 CET | 14:26 CET | 1h 12m | F-HBLK |
| 2026-01-19 | LFPG | EDDM | 13:21 CET | 14:42 CET | 1h 21m | F-HZUK |
| 2026-01-07estimated | ? | ? | 15:40Z | 17:12Z | 1h 31m | 39BDA1 |
| 2026-01-06 | LFPG | EDDM | 13:19 CET | 14:36 CET | 1h 17m | F-HBLQ |
| 2026-01-05estimated | ? | EDDM | 13:13Z | 15:26 CET | 1h 12m | 39BDB1 |
| 2026-01-04 | LFPG | EDDM | 13:55 CET | 15:08 CET | 1h 13m | 39BB21 |
| 2026-01-02 | LFPG | EDDM | 14:43 CET | 15:54 CET | 1h 10m | 39BDB0 |
| 2026-01-01 | LFPG | EDDM | 13:34 CET | 14:46 CET | 1h 11m | 398600 |
| 2025-12-30 | LFPG | EDDM | 13:30 CET | 14:42 CET | 1h 11m | F-HBLH |
| 2025-12-29 | LFPG | EDDM | 13:22 CET | 14:38 CET | 1h 15m | F-HZUM |
| 2025-12-28 | LFPG | EDDM | 13:27 CET | 14:36 CET | 1h 09m | F-HZUR |
| 2025-12-26 | LFPG | EDDM | 13:15 CET | 14:36 CET | 1h 20m | 39BDA8 |
| 2025-12-25 | LFPG | ? | 13:14 CET | 13:52Z | 1h 38m | 39BDA6 |
| 2025-12-23 | LFPG | EDDM | 13:15 CET | 14:22 CET | 1h 06m | F-HBXD |
| 2025-12-22 | LFPG | EDDM | 13:35 CET | 14:44 CET | 1h 08m | 398601 |
| 2025-12-21 | LFPG | EDDM | 13:45 CET | 14:58 CET | 1h 12m | F-HZUR |
| 2025-12-19 | LFPG | EDDM | 13:24 CET | 14:40 CET | 1h 16m | F-HZUK |
| 2025-12-18estimated | ? | EDDM | 12:16Z | 14:28 CET | 1h 11m | F-HBLH |
| 2025-12-17 | LFPG | EDDM | 13:23 CET | 14:42 CET | 1h 18m | F-HZUT |
| 2025-12-14 | LFPG | EDDM | 13:17 CET | 14:36 CET | 1h 18m | F-GKXR |
| 2025-12-12estimated | ? | EDDM | 12:16Z | 14:42 CET | 1h 26m | 39E694 |
| 2025-12-11 | LFPG | EDDM | 13:49 CET | 15:04 CET | 1h 14m | F-HBXD |
| 2025-12-10 | LFPG | EDDM | 13:18 CET | 14:40 CET | 1h 21m | 39BDA1 |
| 2025-11-27 | LFPG | EDDM | 13:18 CET | 14:36 CET | 1h 17m | F-HBLR |
| 2025-11-26 | LFPG | EDDM | 13:23 CET | 14:32 CET | 1h 08m | 39BDA0 |
| 2025-10-30 | LFPG | EDDM | 13:22 CET | 14:30 CET | 1h 07m | F-HBLD |
| 2025-10-29estimated | ? | EDDM | 12:16Z | 14:16 CET | 0h 59m | F-HZUJ |
| 2025-10-28 | LFPG | EDDM | 13:44 CET | 14:52 CET | 1h 07m | 398601 |
| 2025-10-27 | LFPG | EDDM | 13:35 CET | 14:42 CET | 1h 06m | 398E24 |
Times are local to each airport. Hover for UTC. Flights marked estimated were completed with route prediction or partial coverage; partial records have a confirmed departure but no reliable arrival fix.
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Data access
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